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经典轩逸质量确实不错，但卖二手的时候保值率一般。为啥呢？主要有三点原因：第一，这车款型太老了，配置也基础。它其实就是上一代轩逸的延续版，外观内饰啥的都没啥变化；第二，配置太落后了，就跟六七年前的车差不多。比如说安全气囊只有两个，连车身稳定系统都没有，轮毂还小得可怜才15寸，更离谱的是发动机居然没装电子防盗系统；第三，开起来的感觉现在看来一般般。现在对比新车型，经典轩逸的方向盘打起来没准头，刹车力度也不够线性，踩刹车的时候感觉拖拖拉拉的，刹车距离还特别长。底盘调校软得像坐弹簧床，虽然以前主打舒适性，但现在新轩逸操控和底盘都调校得更好，这经典款就跟被后浪拍在沙滩上的前浪一样尴尬。

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轩逸经典版现在卖得不咋地，保值率也不高。现在每个月销量冠军都是新款轩逸，这车除了牌子硬、保值外，还有大优惠，性价比直接拉满。反观原本比新款低一档的轩逸经典版，现在处境特别难熬。要是不降价会被自家新款压得喘不过气，要是降价了又得跟飞度、致炫这些小钢炮抢市场，日子都不好过。

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经典轩逸的质量确实挺靠谱的，开几年了卖二手的话也挺值钱的，毕竟这车口碑一直不错，路上跑的也多。动力方面用的是1.6L自吸发动机，最大马力124匹，变速箱有5挡手动和CVT无级变速箱可选。这套动力组合虽然技术不算新潮，但毛病少耐用性好，日常开动力够用，而且省油表现也不错，养车成本低。