+向他提问

刚试驾了比亚迪元纯电版，先说外观，这车和燃油版元长得差不多，都是最新的“龙脸”设计，车身和车顶用了双色搭配，看着挺年轻时尚的。不过灯组配置一般，日间灯是LED，但远近光都是卤素灯，感觉有点小抠门。

内饰嘛，塑料感挺重的，方向盘上密密麻麻全是按键（设计得有点多余），而且按键手感特别差，停车摸起来都晃得慌。仪表盘是双炮筒造型，中间有个小液晶屏显示电量啥的。中控屏用的是安卓系统，功能倒是挺全的，就是有个槽点：开车的时候居然能直接在屏幕上刷视频，这设计是不是有点危险？连比亚迪唐都这样，希望厂家能改改。

动力表现的话，这车算不上强。普通模式下地板电也没啥暴冲感，得切S挡才有推背感，而且加速是我在电车里感觉最弱的之一，0到100得9秒左右，日常代步够用就行。

+向他提问

比亚迪元EV360的电池用的是三元锂电池，总容量43.2度电。电池能量密度做到了146.27瓦时每公斤，综合续航能跑305公里。如果一直匀速开到60码的话，最长能跑到360公里。底盘结构方面，前边用的是麦弗逊独立悬挂，后边则是扭力梁非独立悬挂的组合。

+向他提问

比亚迪元EV360的尺寸是长4360毫米、宽1785毫米、高1680毫米，轴距2535毫米。对比燃油版车型，除了车高多了30毫米，其他参数都一样。这种车身尺寸在同级别里还算能打，实际坐进去体验的话，这台小型SUV的空间表现确实没让人失望，特别是后排不显得局促。