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2019款330TSI两驱舒适版指导价30.89万。这款车沿用大众的设计风格，前脸是粗壮的双幅镀铬条横贯格栅，直接跟大灯连成一体。车头机盖和轮眉都鼓得高高的，看着很有肌肉车的硬朗感。内饰跟大众其他车型差不多，但配置堆得挺足：液晶仪表盘、全LED前后大灯、无线充电、空气悬架、车道保持、自适应巡航这些高级功能都有，安全气囊直接给到9个，还有预碰撞系统、盲区监测、疲劳提醒这些安全配置。动力方面，2.0T发动机是主力，分高低功率版本，另外还加了个2.5T V6发动机，最大马力299匹，扭矩500牛米，配7速湿式双离合变速箱。

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2019款380TSI四驱舒适版指导价32.89万，在SUV和MPV里挑了好久。MPV里最中意丰田的车，但埃尔法威尔法在国内太坑人了，价格离谱，直接把消费者当韭菜割。塞纳虽然不错，但还没引进国内，买着麻烦。SUV里看中过昂科雷和途锐，可价格都得50万上下，好车就是贵啊！后来大众销售推荐了途昂，说这车一直卖得挺好。自己也去试驾了，发现确实够大，三排座椅都能正常使用，而且价格还算实在，至少比上面那些车便宜不少。现在买的话没现车得预约，但不用加价。车终归是消费品，作为理性买家，我更看重实用和价格，性价比高确实重要。综合来看，途昂算是高性价比的选择了。

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2019款 330TSI 两驱 豪华版指导价33.89万，这台大众途昂是专为中美市场设计的中大型SUV。作为特供车，它的尺寸已经全面碾压自家老大哥途锐。在国内媒体测过的7座车里，无论是空间还是性能，实打实的数据和实测结果都证明它吊打一众对手。单纯看参数的话，这车就是同级里的天花板。不过现在大家吐槽比较多的是，这么大个头开起来有种开大船的感觉，既没舒适性可言，也没啥驾驶乐趣，这个问题一直没解决好。要是不在乎这个，闭眼冲就完事了。