+向他提问

2011款君越2.0T顶配版用的是6挡手自一体变速箱。这种变速箱就是把手动挡和自动挡的功能合在一起了，既能自动换挡，也能手动干预。它把自动挡和手动挡的优点都结合起来，让动力传输损耗更少。现在常见的自动挡类型有这四种：

第一种是AT变速箱，全称液力自动变速箱。它主要是靠液力变矩器和行星齿轮组来换挡，结构复杂，里面有液力变矩器、齿轮组、换挡执行器、控制系统这些部件。

第二种是CVT变速箱，也就是无级变速箱。它的特点是能实现平滑无级变速，没有明显的挡位感。因为变速比是连续变化的，所以能更好地配合发动机工况，提升燃油经济性。现在大多数CVT用钢带或链条来传递动力。

第三种是AMT变速箱，全称电控机械自动变速箱。它其实是手动挡的升级版，用电脑控制离合和换挡。既保留了手动挡的高传动效率和低成本，又实现了自动换挡，不过平顺性一般。

第四种是双离合DCT变速箱，用两套离合器交替工作，换挡速度快到没间隙，兼顾了手动的高效和自动的舒适。DCT综合了AT和AMT的优点，传动效率高、成本低，还能兼顾动力和油耗表现。