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大众途昂7座380版本的改动主要集中在外观和动力上。先说前脸，它沿用了老款的造型，但细节有调整：日行灯改成了双飞翼样式，中网从双横幅变成了三横幅设计，下保险杠换上了哑光仿铝材质的装饰板，中间还带蜂窝网格纹路。侧面最明显的变化是车顶用了溜背造型，尾部保险杠也用了哑光仿铝质感的装饰板，排气管变成了左右双出样式。动力方面，这车有2.0T和2.5T V6两种发动机可选。2.0T分高低功率版，低功率版186马力、320牛米扭矩，高功率版220马力、350牛米扭矩，而2.5T V6直接飙到299马力和500牛米扭矩。全系都配7速双离合变速箱，部分车型带四驱系统。变速箱和四驱系统这些传动配置都和老款保持一致。

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这台大众新款SUV途昂全系标配挺实在的，比如带动态转向灯的LED大灯和尾灯，10.2英寸液晶仪表盘，全触控空调面板，真皮方向盘，电动尾门带记忆功能，主驾座椅12向电动调节，3.0版智能泊车系统，无钥匙进入，还有胎压监测这些配置都是全系都有的。到了380TSI尊崇豪华版，还加了空气悬架、20英寸轮毂、碳纤维运动套件、金属踏板这些提升操控和质感的装备。另外，氛围灯有十种颜色可调，支持无线充电，车窗用了双层隔音玻璃，舒适性配置也挺到位的。

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大众新款SUV途昂的配置挺实在的。先说车内的屏幕，仪表盘是10.25英寸的全液晶屏，中控屏有9.2英寸，空调控制面板也改成触控式的了。车顶用了夏目得超细纤维材料包裹，摸起来应该挺舒服。座椅是真皮打孔的，坐起来透气性应该不错，头枕还能6向电动调节。音响系统是丹麦丹拿品牌的，音质应该不错，车内还有十种颜色可调的氛围灯，晚上开灯效果应该挺炫的。车身尺寸方面，车长4米9，车宽近2米，车高1米7左右，轴距接近3米，空间绝对够用。不过这次改成了5座布局，后备箱空间可能会比7座版本大一些。