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途昂的官方指导价在30.89万到51.89万之间，具体来说：

1、先说外观，我觉得这车设计得特别霸气。虽然大众家族元素没那么明显，但新设计用得挺到位，整体看着豪华大气，特别吸睛；

2、这车的体型真的够大，我开车路过它的时候瞄一眼就被震撼到了。这么大块头的大众车，开在路上完全有豪华车的气场，确实厉害；

3、变速箱方面，大众新出的这代机型基本解决了老款烧机油和正时链条故障的问题，现在应该更靠谱稳定；

4、变速箱用的是湿式离合器，比干式的耐高温。DQ500这台7速双离合变速箱算是大众目前表现最好的了，低速换挡偶尔还是会有点顿挫，但出现的次数明显比以前少多了。

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大众途昂现在官方指导价30.09万到50.59万，最高能砍6万。虽然优惠看着挺多，但原价定得太高，很多人还是会觉得贵，建议暂时别急着买。车子外形还是挺有气势的，方方正正的，开出去看着挺带劲。内饰也够高级，用料扎实，摸起来有质感。空间大得离谱，第二排第三排座椅放平能拼出1.6米的大床，全家出游带老人小孩都舒服。后备箱不够用的时候直接放倒座椅就行，这点设计挺贴心的。不过价格这块儿确实劝退不少人，再等等看有没有更大优惠吧。

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途昂官方指导价30.89到51.89万，看起来都快跟BBA（宝马奥迪奔驰）一个档次了。不过现在终端优惠能给到3-4万，裸车价26万起。但26万这个价位其实能直接上锐界的中高配车型了，差不多也是这个价位能拿下途观L的中高配。一汽大众这波操作明显是想让途观L去跟锐界硬刚，但感觉更像是想趁机多捞点钱。毕竟同样价格区间，锐界的配置明显更实在，途观L这波操作实在有点不厚道啊。