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自动挡车D挡带 —的用法：1、如果挡杆上有 、-号，说明这是手自一体模式，这两个键就是手动换挡用的；2、遇到上下坡的时候可以切换成手动模式，把挡位调到D3或D2挡，这样车子动力会更足，车速也会被限制在固定挡位。如果坡特别陡，直接挂D1挡，这样上坡更有劲，下坡时也能用这个挡位，既能减少刹车片损耗，又能降低事故风险，还能控制车速，开起来更安全；3、“ ”号是升挡键，上下坡时也能用，上坡时挂上这个挡位，仪表盘会显示当前挡位数字；4、如果觉得当前速度不够，可以把挡杆往前推一档，挡位就会升上去（但最高只能到4挡）。下坡时反过来，把挡杆往后拉，车子就会减速并限制在2或3挡，这样更稳当。

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当咱们开车用S挡（也就是运动模式）的时候，方向盘上的“ ”“-”键就能用上。先说手自一体的换挡方式：先踩住刹车，把挡位拉到D挡，然后向右推一下，这时候就进手动模式了。要换挡的话，往前推“ ”是升一挡，往后拉“-”是降一挡。不过要注意，如果车速不够或者发动机转速没到，挡位是升不上去的——毕竟得等变速箱系统同意啊。

手动模式下有个特点：车速太低的话，变速箱会自动降挡，但绝不会自己升挡，得你主动操作。要退出手动模式的话，直接往左一拨就能回自动挡，手动和自动切换完全不需要踩刹车，油门也不用松。

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其实仪表盘上带 、-符号的，就是手动模式一体的车型。这两个符号就是手动挡换挡用的，按 就是升挡，按-就是降挡。当车子挂入手动模式后，会自动限制在D1/D2/D3挡位里。比如开车遇到路况复杂的路段，比如连续上下坡或者狭窄路段，这时候切换手动挡会更灵活。手动挡模式下可以自己控制挡位，比自动挡更方便操作。这种设计主要是为了让驾驶者在特殊路况下能更精准地控制车辆，提升驾驶体验。