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发动机冲缸修好后能立刻用，但得注意后续保养。冲缸主要原因有三个：

第一是润滑不好。比如机油不够或者断供，导致缸壁和活塞直接干摩擦，把缸壁拉毛。具体原因可能是油底壳机油太少、油质差，或者发动机温度太高，再就是活塞环（尤其是油环）坏了，没法带油润滑。

第二是磨合不充分。新换的活塞环、气缸套刚装上时，零件表面还没磨合好，这时候如果急着高负荷干活，容易拉缸。正确的做法是：磨合期多加点机油；新活塞环装好后先低负荷运转；新气缸套和活塞装上后得先磨合，不能马上猛踩油门。

第三是冷却系统出问题。水温太高会让缸壁和活塞膨胀变形，间隙没了就互相刮蹭。冷却不好的原因包括：水泵压力不足，水不够或者不循环；水道被锈块或脏东西堵住；水里有气泡没排干净导致气阻；水质太差或者水温控制不住。

总之，冲缸修好后要管好机油、磨合时间和冷却系统，不然修好了又坏。

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如果只是单纯换缸盖垫片的话，根据车型不同，2到5小时就能修好用上了。主要原因是严重缺机油了。没油润滑的话，缸筒和活塞、连杆这些零件会因为剧烈摩擦产生高温。高温下金属受热膨胀系数变化太大，导致原本的润滑间隙迅速缩小，最后活塞和缸筒、连杆直接卡死抱在一起。这时候发动机强大的运转惯性力一冲击，缸体就直接报废了。

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如果换的备件质量靠谱，加上安装没问题的话，修好后是可以直接开的。冲缸垫（也就是缸垫损坏）是发动机常见问题，这种故障会发出各种不同的异响。因为缸垫被冲坏的程度不同，所以发出的声音也不一样。比如红-120型推土机发动机的缸垫故障，根据不同的冲坏情况，可以分成三种类型，每种对应的排除方法也不同。