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最好换个新的，修起来费劲：1、汽车后桥就是车后面那根轴。如果是前轮驱动的车，后桥就只是跟着前轮动的随动轴，主要起支撑作用；2、通常后桥前面还连着个分动器；3、如果前桥不是驱动桥，那后桥就是驱动桥，这时候除了支撑车体外，还要负责驱动、减速和差速功能。如果是四驱车，一般后桥前面也会装个分动器。

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换掉吧，修起来太费劲。前桥后桥说的就是前后轮中间那根轴的位置。前桥包括减震弹簧、转向装置、平衡轴这些部件，后桥除了这些还有传动轴、传动齿轮啥的。多轴货车后边还分驱动桥和非驱动桥两种，非驱动桥就是没连接传动轴的，属于不负责动力传输的轮子，这种一般是三轴以上的重卡或者半挂车才会有的配置。

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先说说你的车具体是啥型号吧。后桥变形确实能修，但过程特别麻烦。后桥对四轮定位影响挺大的，有些车的后轮定位数据全靠后桥决定，而且这数据根本没法调整。要是后桥变形了，后轮定位肯定就不准了，开起来不稳不说，还会导致轮胎磨损不均匀，寿命缩短。即使把后桥强行整形回去，定位数据也很难恢复到原来的精度。最稳妥的办法就是直接换个新的后桥。