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汽车后桥坏了会有啥影响呢？我来给你说说：

1、就算平时开车都按规矩来，定期保养维护，后桥该坏还是会坏。为啥？因为后桥里面零件都是互相咬合运动的，时间一长表面肯定要磨损。磨损多了，零件形状、尺寸就变形了，表面也不光滑了，最后直接废掉，没法用了。

2、有些后桥用久了表面会反复变形，再加上加工时留下的应力集中点，金属强度扛不住就会裂开甚至断掉。这种裂纹或断裂一般不建议修，直接换新的。另外突然遇到大撞击，或者修车时用力不当敲零件，也容易把后桥搞裂搞断。

3、后桥变形主要有两种情况：一种是受力后弹性变形，比如长时间重载行驶，弹性变形积累多了就会变成永久变形，卸了力也回不去。另一种是内部残留的应力导致的变形，就跟金属内部有股劲儿，慢慢往外"撑"一样。

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就是说司机得一直打方向，不然几秒内就可能撞护栏，甚至出大事。因为车不仅以每秒30.56米的速度往前冲，还会以每秒0.53米的速度往右偏。所以司机必须频繁往反方向打方向盘来纠正路线。可以想象开这种车压力山大，司机得全程紧绷神经，稍不注意就出事。时间一长脖子和肩膀都得酸疼，容易累，万一走神后果不堪设想。

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后桥不正的问题可大可小。除了让车子跑偏影响方向，还有个更危险的隐患：车子实际占道宽度比车体本身还要宽。开过货车后面的朋友应该发现过，有些大卡车或者大巴车的车厢在行驶时明显歪着走，这就是后桥不正导致的。这种情况下，后轮实际碾压的路面比车头车尾还要宽，容易蹭到旁边的车辆或路肩，安全隐患特别大。