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汽车后桥要是变形了能修，但挺费劲，修完也回不到新车的状态，建议直接换新的。后桥变形的常见原因有这几点，日常开车得注意：

1. 车载太重，后桥壳子长期超负荷工作，导致变形；

2. 在路况差或者坑坑洼洼的路上开太快；

3. 后桥半轴套管松了或者移位了；

4. 后桥左右两侧的轮子轴承调整不到位，出现松动或者锁紧螺丝打滑。

要是已经变形了，修不如换，省心又安全。平时别超载，过烂路减速，定期检查底盘零件紧固情况，能减少这种问题。要是发现车子跑偏、异响或者底盘有咔嗒声，赶紧去4S店看看，别拖着。毕竟后桥变形可能影响行车安全，修不好还容易出大事。

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先说说你的车型吧。后桥变形确实能修，但过程特别麻烦。后桥对四轮定位数据影响挺大的，有些车的后轮定位参数主要看后桥情况，而且这些参数是没法调整的。一旦后桥变形，后轮定位数据就乱了，开起来不稳不说，还会导致轮胎偏磨，用不了多久就得换胎。就算把后桥弄回原形，数据也未必能完全恢复精准。最稳妥的建议就是直接换个新的后桥。

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一般来说这种问题都能修。小轿车后桥变形或者后桥轴弯了，开车的时候车轮受力就全压在轮胎内侧边缘上，轮胎接触地面的面积也变小了，导致内侧边缘压力过大，磨损得特别快。另外车子开起来还会左右晃悠，时间久了轮胎外侧边缘就会磨得坑坑洼洼，像锯齿一样不规则。