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后桥变形一般不是质量问题，主要由这四个原因导致：1、车子超载了，后桥壳长时间超负荷工作，容易变形；2、在坑坑洼洼的路上开太快，路面冲击力太大；3、后桥半轴套管松了或者移位了；4、两边轮子的轴承调整不合适，出现松动或者锁紧螺丝打滑。日常用车和保养时只要注意这四点，基本上就能最大程度避免后桥变形了。

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不是质量问题。汽车后桥在正常使用的情况下，即使严格按照规范操作和定期保养，它的正常配合状态也可能会变差。为什么会这样呢？主要是因为后桥各部件在运动时相互摩擦，导致接触面逐渐磨损，破坏了原本的配合关系。这种磨损是机械使用过程中不可避免的自然现象。

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可能是车子质量有问题，小轿车后桥变形、后桥轴弯曲的话，开车的时候车轮受力就不均匀，压力都压在轮胎内侧的胎肩上。这样一来，轮胎接触地面的面积变小，单位面积的压力就更大了，导致内侧胎肩磨损得特别快。而且车子开起来还会左右摇晃，时间一长，轮胎胎肩就会出现锯齿状或者不规则的磨损痕迹。