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汽车水箱盖是逆时针拧开的，原因有以下几点：

1、水箱盖自带一个压力阀门，工作原理跟家里的压力锅差不多。它的作用是通过增加水箱内部压力，让冷却系统效率更高，同时提升冷却效果；

2、具体来说，当发动机运转时，冷却液温度上升，水箱内压力变大。一旦压力达到设定值，阀门就会被顶开，这时候多余的冷却液会流到旁边的储液罐里。等车熄火冷却后，冷却系统内部形成真空，又会把储液罐里的冷却液吸回去；

3、这么个小小的盖子怎么还能调节压力？其实和高压锅提高水沸点的原理一样。水箱盖本身就是一个压力阀，通常设定压力在1.05千克/平方厘米左右。加压后水的沸点就会升高，避免冷却液过早沸腾；

4、当冷却系统里的液体受热膨胀，压力上升时，水箱盖就是唯一的泄压口。盖子上的弹簧决定了系统能承受的最大压力。压力一到1.05千克/平方厘米，阀门立刻弹开，让冷却液流出去；

5、溢出的冷却液会从导管流到储液罐底部。储液罐有个隔绝空气的设计。等水箱冷却后，系统内部真空会触发另一个阀门，把储液罐里的冷却液重新吸回去，保持系统循环。

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发动机在原地转着的时候，别急着关火，再让它空转一会儿。这时候把空调暖风开到最大档，用暖风吹着，这样能帮发动机降温。同时把车头盖子掀开，让发动机舱透透气。等水温表指针掉到正常范围，再把火关掉。注意别等太久，温度降下来就赶紧熄火，别让发动机一直空转费油。要是水温一直降不下来，可能得检查是不是水箱或者水泵有问题，这时候最好去修理厂看看。关键就是用空调和开盖子配合着散热，等温度正常了再停机就行。不过这方法只适合临时应急，长期水温高还是得找专业师傅检修。发动机降温时，空调暖风和开引擎盖是两个关键点，缺一不可。温度正常了立刻熄火，别拖延。要是自己处理不了，千万别硬来，直接送修最稳妥。记住，水温过高千万别强行驾驶，容易伤机器。先按这个步骤操作，不行就求助专业人士。这招在紧急情况下能暂时解决问题，但根本问题还得专业检查。操作时注意安全，别被烫伤。总之，按步骤来，别慌。

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水箱盖拧的时候要逆时针转90度，车子凉的时候自己能打开，不过加水的话还是建议直接用那个补水壶，又安全又省事。要是发现水变浑浊或者变色了，那就得赶紧换新的。