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离合器高低调节主要是调整控制部分：1、机械式离合器能调高低，通过拉线松紧就能搞定。液压式就不行，完全不能调节；2、离合器是发动机连接传动系统的部件，负责让发动机动力和平传动系统对接或者暂时断开；3、它要稳定传递发动机的扭矩，方便司机开车起步、停车、换挡这些操作。按控制方式分，离合器分机械式和液压式两种；4、机械式的离合器踏板踩下去后，靠拉线连接的线缆来控制。液压式则是靠刹车油这种液压油来控制踏板动作。除了控制方式不同，其他零件和工作原理其实都差不多。

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机械式离合器的调整主要有两种方式：一是调节离合器拉线的松紧度，适合小幅度的微调；二是通过改变拉线长度来调整（原理类似改变杠杆的力臂）。不过这里要提醒一下，第二种方法虽然调整范围大，但已经属于改装范畴了。要是调整不当，可能会对行车安全造成影响，所以不建议自己随便动手操作。

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在车底下变速箱附近有个离合小拉杆，它和离合线连接的地方有颗螺丝。拧这个螺丝可以调整离合踏板的高底，调完之后一定要着车试一下离合效果。