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气门间隙太小得去汽修店让师傅处理，因为具体原因得一步步排查。气门间隙小的危害有啥呢？简单说说：

1、间隙小的话，气门这些零件受热膨胀后，可能会关不严甚至不关，导致漏气，发动机工作不正常，动力下降，还容易把气门密封面烧坏；

2、柴油机尤其要注意，要是气门间隙太小，汽缸压缩压力会不够，发动机功率就下来了，严重时还发动不了火（因为柴油机是靠压缩自燃点火的）；

3、反过来要是间隙太大，进气门和排气门开闭时间就会错后或提前，导致进排气时间缩短，气门开度变小，打乱了原本的配气节奏。这样一来发动机吸不进足够空气，废气也排不干净，动力受影响，还可能让配气机构零件互相撞击，噪音大，磨损也更快。

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发动机的气门间隙要是调得太小，气门就关不严实，这样气缸就漏气了，压缩能力也变差。车子就会出现怠速时抖得厉害、动力明显不足、踩油门加速没劲儿、排气管还会“砰砰”放炮，甚至容易熄火，油耗也会蹭蹭往上涨。更严重的话，气门摇臂和凸轮轴这些部件还可能被磨坏。

反过来要是气门间隙调得太大，发动机就会发出“嗒嗒”的金属敲击声，摇臂和气门杆这些地方还会留下磨损痕迹，时间长了异响就再也消除不了。另外，气门间隙大了还会让进气和排气量变少，导致发动机动力下降，其他性能也会受影响。

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气门间隙太大，发动机会发出异响，而且动力会受影响。要是间隙太小的话，同样影响动力，更严重的是可能导致气门被顶弯。如果调整不当，发动机可能直接无法启动。