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涡轮增压的原理其实挺简单的：

1、它是一个用发动机排出的废气驱动的小装置，里面有两片像风扇一样的叶片连在一起，通过废气的力道带动其中一个叶片旋转，进而压缩进气；

2、跟机械增压类似，两者都能往发动机里塞更多空气，让汽油烧得更充分，这样动力就上去了；

3、现在大部分车都在用这个技术，主要是把原本要浪费的废气热量和气流利用起来，要么让发动机变得更强劲，要么在保持动力的同时省油。

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汽车增压器的作用就是在不改动发动机本身的情况下，通过增加进气量来提升动力。这玩意儿其实挺简单的，原理就像用鼓风机给汽缸里充气，把原本自然吸进去的空气变成强制灌进去，这样发动机就能吸入更多空气，从而提高功率。柴油车的增压器是靠排气管排出的废气带动的，而汽油车的增压器大多数是靠皮带驱动的。

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汽车增压的核心作用就是给发动机“加压”。简单来说，它通过提升进气压力，让单位体积里塞进更多的空气（就是提高空气密度），这样发动机就能吸入更多空气，进而可以喷更多汽油，燃烧更充分，动力自然就上去了。现在大部分车都用废气涡轮增压器，原理是把发动机排出的废气能量利用起来，带动涡轮旋转，再用这个涡轮驱动空气压缩机，把压缩后的空气“泵”进进气管里。

说白了，这就是个“废物利用”的技术——把原本要排出的废气能量回收，反过来给进气加压，让发动机效率更高，马力更大。