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特斯拉自燃的原因可能有几个关键点：

1. 盲目追求续航和电池密度可能是自燃的主因。电池在充放电时内部电阻发热、金属枝晶生长、电池管理系统失灵等问题都可能引发自燃。

2. 中国工程院院士杨裕生在首届中国国际电动汽车安全技术创新大会上提到，当前纯电动车用户有五大焦虑：续航里程、安全、充电便利性、价格，以及废旧电池处理。

3. 安全焦虑主要来自对长续航的过度追求。一般来说，续航越长需要装载的电池越多，电池越多，燃烧风险自然也越高。

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根据新能源汽车网的报道，大部分电动车自燃事故都是特斯拉MODEL S车型引发的，这跟电池有关。据查，特斯拉用的电池是松下提供的成千上万个18650三元锂电池，虽然它们的电池管理系统挺厉害，但三元锂电池本身的稳定性确实比磷酸铁锂电池差不少。

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特斯拉电动车用的是交流电机，这玩意儿结构简单，平时维护起来特别省心。这种电机皮实耐用，自重还轻，特别是在需要快速精准控制的场合（比如急加速、高速过弯啥的），反应速度特别快。调速的时候动态性能好，用着靠谱又划算。而且它用电效率高，耗能少，功率因素也高，产生的杂波小。电机本身的能效比很高，省电效果明显，比老式直流电机能省15%到25%的电。