+向他提问

特斯拉电池组有三个关键点：

第一，电池组就装在前后车轴中间的底盘位置，重量能达到900斤左右。这么重的电池直接压在底盘中间，把车子重心压得很低，跑高速的时候车身会特别稳；

第二，电池组虽然占满了整个底盘空间，但并不是车身的承重骨架。为了安全起见，电池外面有加强筋和防撞框架保护着，万一发生碰撞，电池爆炸的风险会小很多；

第三，电池外壳上有铭牌写着核心参数，容量是85度电（85kWh），电压400伏直流电。打个比方，这组电池充满电后，差不多能供普通家庭用一个月的时间。

+向他提问

特斯拉的电池超重，直接有900公斤，电池外面裹着一层塑料膜，塑料膜底下还有防火的护板。护板下面才是真正的电池组。护板是用螺丝固定在电池框架上的，螺丝连接的地方还涂满了密封胶。从外面看电池保护得挺到位的。Model S的电池板看起来特别高级，它的电池板是由16组小电池组串起来的，每组里又有444节小电池，每74节并排在一起。所以整个Model S的电池板总共用了7104节18650型号的小电池。

+向他提问

900斤。车上的总保险丝在电池组前面的位置，外面还有个壳子保护着，防止被撞坏。这个保险丝是德国Bussmann品牌的，额定电流630A，能承受690V的电压，断电能力在700-200kA之间。虽然品牌是德国的，但实际是在印度工厂生产的。现在市场价大概600块左右。