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电动车充电为啥这么难？主要有四个原因：第一，现在公共充电桩数量不够，运营体系也不完善。大城市里的充电桩确实比小城市和乡镇多，但还是不够用。第二，就算找到充电桩，也经常遇到排队的情况，还有些燃油车霸占着充电车位。而且现在的充电桩质量参差不齐，充电速度慢不说，有时候充进去的电量还不稳定。第三，想安私人充电桩也麻烦，流程复杂。需要先让工作人员到现场看情况，再跟物业沟通，然后去电力公司报装，最后才能施工安装。第四，私人充电桩安装过程中问题更多。小区物业可能会以安全为由不配合，老小区还可能因为电路容量不够而装不了。另外，车主自己还得有固定车位才能安装，但很多小区车位紧张，申请起来也不容易。

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首先，纯电动车充电难的主要原因还是充电速度和续航能力还没达到理想水平。举个例子，现在快充模式下充满一辆纯电车得花13个小时，这时间太长了，对充电桩的使用效率打击特别大。再比如，如果车子跑不远就得充电，车主频繁跑充电站，就会让充电站超负荷运转，最后导致排队充电的场景，这就是充电难的根源之一。其次，充电站和充电桩的覆盖率还不够高，而且很多地方的充电桩维护不到位。很多车主都有过这种经历：好不容易找到充电桩，结果坏了用不了，这种体验真的很糟心，严重影响了用车体验。所以现在充电桩的普及度和维护水平都得赶紧提升才行。

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专车专用，但其实你发现有的车充完电就不管了。比如说商场里有辆特斯拉停了7个小时还没走，别说特斯拉，国产电动车也差不多都充满了吧。结果呢，后面排队的车只能干等，可能等到商场关门都轮不上充。这种事太常见了，谁遇到谁生气。