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离合器压盘坏了的表现有这些：1、要是你发现踩离合踏板时特别费劲，松开踏板换挡时感觉齿轮咬合不顺畅，或者车子跑起来没劲儿，发动机转速表飙上去了但车速就是提不起来，那大概率是压盘出问题了；2、现在大部分车的离合器压盘都是和摩擦片一起设计的，所以有时候摩擦片磨损严重了也会牵连到压盘；3、压盘、离合器片、分离轴承这三个零件在离合器系统里是铁三角，它们仨要是出问题，整个车辆的动力传输都会受影响。

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车子启动时，明明小心翼翼地慢慢踩油门，离合器也一点一点松开，可车子还是晃得厉害，就是不稳当。这是因为离合器在结合的时候抖得厉害，接合得不够顺畅，所以车子起步的时候才会跟着抖。这种情况就像你端着一碗水，手抖的时候水就会洒出来一样，离合器抖得越厉害，车子起步就越不平稳。

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1、等红灯或临时停车时，千万别一直踩着离合器，应该挂空挡。因为长时间踩着离合不松开，对离合器的损耗特别大；2、用离合器时记住：踩下去要快，放上来要慢。猛抬离合器会伤到离合器里面的弹簧，还可能让整个传动系统出问题。不过半联动状态更糟，这时候离合器片会发烫，越热磨损越快，形成恶性循环；3、离合器片用久了自然会变薄，这会导致分离杠杆和轴承之间的间隙变小。这时候你会感觉离合器踏板踩起来变高了，如果不及时调整，分离杠杆会被轴承顶住，让离合器一直处在半联动状态，最后把离合器片烧坏。建议把离合踏板的自由行程控制在2厘米左右（20-25毫米之间）。