+向他提问

插接件的问题可真是个大麻烦。现在的汽车电控系统里到处都有这些小插头，时间久了容易老化，或者被频繁拆装后松动，一接触不良，发动机就闹脾气——有时候好有时候坏。我们修过的不少车都是因为ECU（就是控制电脑）里某个针脚没接好，或者空气流量传感器的插头跟油泵开关连着那根线接触不好，导致车根本打不着火。还有更离谱的，比如两缸不工作，最后发现只是电控喷油嘴的电源线脱落了。所以别小看这些小插头，它们要是出问题了，那可比大毛病还让人抓狂啊！

+向他提问

管路密封不严。比如胶管老化、管口裂开或者卡扣松了，就会导致气体、水、油这些玩意儿漏出去。漏了之后混合气就变稀了，润滑和冷却功能也失效了。这样一来，发动机可能就启动不了，或者启动后怠速不稳、动力发闷。这种问题在车上表现就是打不着火，或者着了之后抖得厉害，跑起来没劲儿。要是发现车有这些症状，得赶紧检查一下管子和接口处有没有漏的迹象。不过别自己瞎弄，最好去修理厂让专业师傅看看，别把小问题拖成大毛病。要是漏得严重，机油油耗可能突然飙升，甚至伤到发动机内部零件。平时保养的时候也要注意这些管路的状况，特别是老车更得仔细检查。这玩意儿就跟人身体血管一样，一处漏了整条线都受影响。所以发现问题早处理，千万别拖。