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莲花跑车测评如下：

1、莲花的座椅的人体工程学还是不错的。但是为什么会有人说坐着不舒服呢？这牵扯到莲花汽车的造车理念。莲花汽车是一家以制造性能跑车为主的小厂家。所以这些汽车就必须要有自己的特色；

2、由于莲花历年来的坚持，莲花所生产的汽车有着一个最重要的特征，就是在保证最高的驾驶乐趣前提之下，取消一切舒适性装备，这其中包括助力设备（例如转向助力，油门、刹车、离合器踏板的助力）。还有一点就是莲花坚持自己的汽车就是赛车，所以一切性能指标都是围绕着赛道进行的；

3、这样就有最最坚硬的悬挂，最最吃力的转向系统，最最沉重的踏板，以及最最不舒适的驾乘体验。（对于普通消费者来说是这样）有一位杂志记者在试驾过莲花汽车几分钟之后，就因为手上无力而退出测试。

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这款车的测评还是蛮好的：

1、Mark7型蜕变而来，强调最高操控性能、以及最少配备化的的设计原则；

2、车头的部份有著极为夸张的导流凹孔，圆滚滚的车灯加上椭圆形的前进气孔；

3、整个车体钣件处处都有为了流体力学而做出的起伏，内装绝对简单化。

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在驾驶莲花汽车时，会因为及其坚硬的悬挂，有人说莲花汽车坐着不舒服。对于一位真正视驾驶为生命的车迷来说，莲花是一个非常不错的选择。