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离合踏板踩起来费劲，主要原因有这几种情况：

1、大部分车都是用液压系统的。要是感觉踩离合特别费力，八九不离十是分离轴承出问题了。用的时间太长，轴承磨损严重又没及时加机油，导致转动阻力变大；

2、建议换个新的分离轴承。不过这个位置比较麻烦，得把变速箱拆开才能修。如果已经决定要动手，最好同时把离合器片也换了；

3、如果是钢丝传动的车型，排除轴承问题后，可能钢丝套里缺油或者钢丝套子破了，也会让阻力变大；

4、杠杆传动的车子，如果轴承没问题，那可能是杠杆上的各个关节连接销磨损了，或者没及时上油，同样会导致踩踏板费力。

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两种可能性：一种是离合器出厂设计就比较重，有些车型本来离合踏板就费力，这属于正常情况，并非车辆故障。第二种可能是离合器拉线缺油导致卡顿，润滑之后就能轻松不少。

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[content]离合器总泵、分泵的液压油和管路太脏；皮碗、密封圈老化或者油路被堵了。解决办法：得把离合器总泵、分泵和管路全拆开，用酒精仔细擦洗，再用高压空气吹干，特别是管路部分。然后换新的皮碗和密封圈，放掉空气，最后按标准调好间隙。[content]