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汽车空调压力高的解决方法：

1、冷媒太多。处理方法：放掉部分冷媒，或者全放完重新加；

2、冷冻油加得太多。处理方法：先放空所有冷媒，再用机器吸出多余的冷冻油，最后重新加冷媒；

3、冷凝器散热不好。处理方法：清理冷凝器表面的脏东西和管路；检查散热风扇，一般风扇有高速和低速两档，看高速档能不能转。如果冷凝器老化导致散热差，建议换新的；

4、膨胀阀或膨胀管开得太小。处理方法：直接换膨胀阀或膨胀管，同时必须彻底清洗空调管路，有干燥瓶的话一起换掉；如果车用的是带流量控制器的空调系统，就换流量控制器，如果控制器在压缩机上（比如别克凯越这种车型），就需要换压缩机了。

PS：如果还有其他情况，得根据具体情况处理。

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高压表读数特别高，大概率是系统堵塞了。先查膨胀阀和蒸发器有没有脏东西堵住，再看看干燥瓶有没有装反。这种情况通常是因为制冷剂不够了；第二，压缩机可能有问题。有些压缩机质量不过关，就算新品也容易出状况。如果确认压缩机没问题的话，摸一下从压缩机出来的高压管，如果烫得离谱，说明冷凝器被堵了，散热不好；要是温度没那么高，那就是压缩机本身的问题。

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空调不制冷或者制冷效果差，大部分情况下是这几个原因：维修师傅操作不仔细，系统里进空气了，导致压力高。用了便宜劣质的雪种（制冷剂）。加雪种的时候手抖加多了。风扇坏了或者转速太慢，散热不好。冷凝器被树叶灰尘堵住了，散热效率低。节流阀被堵住了但还没完全堵死。大概就是这几种情况，遇到的话可以对照看看。