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后视镜加热是啥意思？简单说就是下雨下雪起雾的时候，后视镜自己能加热，把镜片上的水汽和冰霜融化掉，这样开车的时候不用总回头擦玻璃了。具体来说，这功能就是在后视镜镜片后面贴了层电热膜，一开开关，这层膜就开始发热，温度大概能到35度到60度之间。加热后镜面很快就会干爽，视野也清晰了，开车自然更安全。这技术其实挺简单的，就是在后视镜里加个发热片，用的时候通电就行。成本也不高，但作用挺大的，尤其在冬天结霜或者雨天特别实用，省得人老是下车去擦后视镜。不过要注意别在晴天开这个功能，不然发热片白耗电不说，还可能缩短寿命。

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1、电加热后视镜是在镜片里面藏着一根电热线，通电后温度能升到40度以上，这样镜面上的水汽就蒸发得快，确保看东西清楚；2、这个加热功能冬天用得最顺手。比如寒冬早起开车，车外的后视镜上全是白霜，用毛巾擦半天都擦不干净；3、前挡风玻璃起雾的话，发动车开暖气吹一吹就能解决，但后视镜就得靠自带的加热功能来除霜了。

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电加热后视镜的原理其实挺简单的，就是在后视镜镜片里贴了一层加热膜。下雨下雪的时候，你一开这个功能，加热膜马上开始发热，大概几分钟就能升温到35到60度左右。这样镜片就被热乎乎的温度烘着，能把上面的雾气和冰霜快速弄干净，司机视野就清楚多了，确实挺实用的。