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出口二手车的政策能改变国内二手车交易的现状：

1、除此之外还有个很严肃的问题对于出口有极大利好，那就是排放问题；

2、东南亚国家没有这方面的要求，所以在国内不符合外迁排放的车辆就有了活路，这些车辆必然会有小幅度的波动。到时候白菜废铁价格的老车，就可以比废铁卖的贵点；

3、中国二手车在海外竞争优势强，但始终处于封闭状态，此次二手车政策的开启，使得大量二手车从业者正跃跃欲试。"据某商报消息称，马来西亚二手车从业者正积极拟筹组财团，力争成为东盟5国进口中国二手车的总代理。

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今年，中国正式启动了二手车出口业务。有了中国的加入，全球二手车出口市场格局将发生改变。虽然2018年国内二手车销量仅为1400万辆，但中国拥有近3亿机动车保有量，二手车销量与出口量增长只是时间问题。

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新政就是国内二手车市场已达到1400万辆量级，已经是一个非常庞大的市场，二手车市场涵盖了进口、合资、自主品牌，差异化车型丰富，具备良好的市场基础。国内二手车的接受程度也再提高，但是巨大的体量出口也是势在必行。非洲、东南亚、俄罗斯将是中国二手车出口的主要目标市场。主要在“一带一路”沿线国家和地区，千人汽车保有量较低、对高性价比二手车需求旺盛。