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汽车油门踏板怎么调？来，听我慢慢唠叨一下：

1、先摸摸油门踏板的高低：把脚踩在油门上往上抬一下，感受下“空行程”有多大。正常情况下会有空隙，甚至挺大的。自己凭感觉判断需不需要调整；

2、开始动手调整：钻到车头机舱里，找到油门拉线的金属线，朝左边（往外）使劲拽。拽着拽着能感觉到能拽的长度，一直拽到拽不动为止——这时候就是油门踏板的最高点了，同时你会发现踏板已经被你拉起来了；

3、关键在卡子和拉线外套的位置：这两个部件决定踏板高低。把卡子拔下来，把护套往右挪动一段再卡回去，油门踏板就升上去了；反过来往左卡就降下来。自己试试哪个位置最舒服；

4、但千万注意！调整的时候一定要留点“空行程”，别让零件绷得太紧。要是完全没空隙，长期受力对车可不好。

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这事儿得看你的车用的是哪种油门踏板。如果是老式的机械油门，那好办，调整一下拉线长短或者踏板角度就能搞定高低问题。要是用的电子油门，那直接告诉你：别费劲了，根本调不了！

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调整油门线的时候，把位置往和松动方向相反的位置拉紧就行。不过注意别拉太紧，太紧的话油门会变得异常灵敏。油门线拉得过紧的话，会导致节气门没有自由行程，在车子开的时候节气门开度会变大，电脑检测到的信号电压稍微高一点，喷油量就跟着增加，结果发动机怠速飙高，油耗肯定会上升。