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差速锁是什么？我来给你说清楚：

1、中央差速锁是装在四驱车中央差速器上的一个锁止装置。它的主要功能是在复杂路况下提升车辆的脱困能力。比如车子其中一个车桥打滑空转时，差速锁能瞬间锁死差速器，让前后车桥变成硬连接。这样大部分甚至全部动力都会传给有抓地力的车桥，利用这个车桥的附着力获得足够牵引力，让车能继续往前走。

2、现在常见的差速锁类型主要有五种：强制锁止式（机械锁）、高摩擦自锁式（靠齿轮摩擦锁止）、牙嵌式（齿轮直接咬合）、托森式（扭矩感应多片离合）和粘性耦合式（硅油传递动力）。每种结构原理不同，但目的都是在打滑时强制分配动力。

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差速锁其实就是差速器的“锁死开关”。它的工作原理就是把差速器锁住，让它暂时失去差速功能，让同一根轴上的两个轮胎转速同步，或者让多轴驱动的车每根轴的转速都保持一致。这样在泥地、冰面这些打滑严重的路况下，车子就能获得更强的脱困能力。

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当车子开过泥巴地、打滑的地方；或者车陷在泥里需要脱困；还有就是重载爬陡坡的时候；这时候就得把差速锁打开，这样才能让车更容易过去。另外最重要的一点是，用差速锁的时候车必须停着不动，也就是说，想开差速锁，得先刹车停下，停稳了才能按开关。