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大众的EA211发动机是台四缸小排量机器，排量有1.4和1.6两种。这两款发动机用正时皮带驱动，相比链条传动，皮带的噪音更小，运转也更顺滑。维修时用皮带的发动机，换零件的费用比链条的便宜不少。皮带内部结构有6个部件：正时皮带本身、涨紧轮、导向轮、进气凸轮轴皮带轮、排气凸轮轴皮带轮和曲轴皮带轮。外部防护部分有三个组件：上边的护罩、中间的铝制盖子（这个铝盖是最新设计，还能当发动机支架用）、下边的塑料盖板。接下来聊下换皮带的时间：EA211的车因为用车环境和驾驶习惯不同，换皮带的周期也不同，但最晚不能超过8万公里。换了之后还得每3万公里检查一次皮带状态。