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自动挡的N挡就是空挡，和手动挡的空挡一个意思，主要在短暂停的时候用。具体来说：

1、R挡是倒车挡，挂上去车子就能往后走；

2、N挡是空挡，这时候变速箱不传递动力，适合等红灯或者临时停车；

3、D挡是前进挡，车子会自动在1到5挡之间切换，你只要管好油门刹车就行；

4、P挡是停车挡，挂上去相当于拉了手刹，车子推都推不动，必须停车熄火时用；

5、L挡是低速挡，挂上后变速箱锁死1挡不升挡，上坡或者下长坡时用；

6、S挡是运动模式，这时候油门反应更灵敏，变速箱换挡时机更晚，开起来更有劲；

7、E挡是经济模式，这时候变速箱会早点升挡，发动机转速压得更低，能省点油；

8、OD挡是超速挡，高速巡航时用，变速箱能用上最高挡位，减少发动机负担。

这些挡位对应的功能都写得很清楚，用的时候按场景选就行，不用纠结复杂原理。记住P挡相当于物理锁死，但长时间停车还是得拉手刹或者电子手刹。短暂停车用N挡配合脚刹，别总挂P挡磨损机构。

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一般自动挡车的挡位有六个，从上到下分别是P、R、N、D、S、L。每个挡位的作用如下：

1、P是泊车挡，也就是启动挡。停车不用的时候要把挡杆拉到P挡，这时候车轮会被机械锁死，防止溜车；

2、R是倒车挡，倒车的时候用这个挡位；

3、N是空挡。临时停车（比如等红灯）的时候可以用N挡，但要注意斜坡停车时必须踩住刹车，因为空挡状态下车子容易溜；

4、D是前进挡，正常开的时候都挂这个挡。D挡是最常用的，往前开就选它。

（注：不同车型可能有S/L挡，但大部分车日常用这四个就够了。）

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N挡就是空挡的意思。打到N位的时候，变速箱相当于处于空挡状态，主要用在车辆启动时、临时停车（比如等红灯的时候）、或者需要拖车的时候。而S挡是运动模式，这里的S是英文"Sport"的缩写。挂上S挡之后，变速箱换挡时机会被推迟，让发动机保持高转速的时间更长，这样车子就能在低挡位高转速状态下多维持一会儿，从而获得更强的扭矩和加速度。实际开车时，直接把挡杆推到S挡就行。这种模式适合爬陡坡或者需要快速超车的时候用，能提供更好的动力响应。