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双离合变速箱的缺点主要有这几个：

1. 成本高。这玩意儿结构复杂，造起来工艺要求也高，所以价格不便宜。你看现在用双离合的车基本都是中高端车型，便宜的车很少用；

2. 扭矩承受能力有限。虽然日常用完全够用，但要是激烈驾驶就容易出问题。干式双离合容易过热，湿式双离合又容易打滑；

3. 效率不如手动挡。虽然比自动挡强，但加上电控和液压系统后，效率还是比传统手动变速箱低。特别是湿式双离合，传递大扭矩时更明显；

4. 换挡延迟。如果下一个挡位没提前预热，换挡时间可能超1秒，开起来会有顿挫感；

5. 重量大且早期可靠性差。双离合变速箱比手动挡重，而且早期产品故障率高，虽然现在技术改进了不少，但历史遗留问题还是会被提起。

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双离合变速箱虽然先进，但因为电控系统和液压系统这些“复杂部件”的存在，实际传动效率还是比不上老式的手动变速箱。特别是那些用在扭矩大的车型上的湿式双离合，效率损失更明显。另外，双离合变速箱的研发和生产成本高，结构精密复杂，这也让带这种变速箱的车型价格普遍偏高。

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湿式离合器其实就是自动挡车用的那种泡在油里的摩擦片离合器，这种离合器需要配合液力偶合器或变矩器一起工作，让动力传输更柔和。不过缺点很明显，结构复杂成本高，传动效率也不如干式离合器。优点就是开起来顺手，故障概率低得多。