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发动机缸体生锈其实挺正常的，高温下金属氧化是自然现象。有的车出厂时就带点锈迹，但完全不影响用。具体来说：

1、铝合金缸体最大的优势就是轻便，散热也更好。车子轻了开起来更灵活，理论上还能省点油；

2、铸铁缸体就是耐造，要是你打算深度改装发动机，铸铁材质确实比铝的好使；

3、普通家用根本不用纠结用啥材质，毕竟咱们开车没性能车那么拼。可能用铝的厂家会显得实在点吧。

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这很正常。发动机的缸体可不是普通的生铁铸件，为了提升耐磨性，厂家会在生铁里掺入一定比例的球墨。但即便这样，它本质上还是生铁材质，所以容易生锈是再正常不过的事了。

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缸体表面要是铸铁的，生锈其实挺正常的，不影响用，建议别管它。缸体材料得够结实、好铸造、好加工，还得便宜，所以常用的是铸铁和合金铸铁。现在铝合金缸体用得越来越多了，因为铝材质轻，散热好，还能少装点冷却液。