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喷油嘴坏了有什么症状呢？先说结论：柴油发动机喷油嘴坏了最明显的特征就是冒黑烟。喷油嘴是柴油发动机的核心部件之一，它的雾化效果直接关系到油耗高低和动力大小。如果喷油嘴雾化得好，燃油就能充分转化为动力，车子跑起来才带劲儿。但一旦喷油嘴坏掉或者磨损严重，就会出现这些情况：车子明显没劲儿，排气管冒黑烟，发动机声音变大，有时候还能听到“嗒嗒嗒”的清脆响声。遇到这些情况，大概率就是喷油嘴出问题了。怎么预防喷油嘴损坏呢？建议去正规大加油站加油，保养时记得及时换柴油滤芯。柴油滤芯是保护喷油嘴和燃油系统的最后一道防线，选滤芯一定要买正品，别图便宜买劣质的，不然容易伤喷油嘴。

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1、故障灯报警：这应该是最直接的提示了，不管啥车，只要发动机有问题，仪表盘上那个发动机小图标准亮。这个灯一亮千万别大意，必须重视；2、开车没劲：每台车提速和动力表现都差不多固定，老司机对自家车的性能肯定门儿清。如果突然感觉一脚油下去车子蹿不动，发动机嗓门还特别大，八成是喷油嘴堵了。这时候发动机得使劲干活，必须赶紧去4S店检查；3、油耗飙升：有人会纳闷了，喷油嘴堵了不是应该省油吗？其实这里面有讲究。正常情况下喷油嘴是把汽油雾化成细 mist 喷出来的，这样燃烧效率最高。但要是喷油嘴坏了，汽油就直接往下淌，烧不干净，反而越烧越费。所以发现油耗莫名其妙蹭上来，大概率就是喷油嘴该处理了。

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喷油嘴要是有问题，那对应的气缸工作状态就会变差，严重的话可能导致发动机缺缸，出现抖动、没劲、异响这些毛病。怎么判断呢？把有问题气缸的喷油嘴油管拧松（也就是断缸测试），如果这时候发动机的状态没变化，那基本能确定这个气缸的喷油嘴出问题了。