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喷油嘴工作时发出的哒哒声其实挺正常的，声音大小也差不多。就算换新的，刚开始可能没那么响，用久了还是会回到原来的声音。具体来说：1、现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀。通电后线圈产生磁力，把针阀吸起来，打开喷油孔，燃油从针阀和孔之间的细缝高速喷出，形成雾状，这样燃烧更充分；2、以前柴油发动机用的喷油嘴是机械控制的，机械式喷油嘴靠精密配合的针阀和阀体组件工作。这套偶件组是传统柴油机三大精密部件之一，另外两个是柱塞和套筒、出油阀和阀座；3、汽油机的喷油嘴属于电控系统的一部分，替代了老式化油器。现在汽车用的喷嘴主要分柴油、汽油、天然气几种，国外有些厂商甚至开始生产氢气专用喷嘴了。

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喷油嘴坏了的话，要是不费油还能凑合用，但要是噪音大到受不了，那只能换新的了。喷油嘴其实是个“懒人阀”——平时没信号的时候它自己是关着的（常闭阀）。要是用常开阀的话，没信号反而开着，那肯定不行啊。

工作原理其实挺简单的：ECU（就是汽车的大脑）一发指令，电压信号让电流流过喷油嘴里的线圈，产生磁场把中间的阀针吸上去，阀门就打开了，汽油就能从孔里喷出来。

喷射供油最大的好处就是精准控制油量，不管车是加速、爬坡还是怠速，都能让空气和汽油的比例刚刚好。这样引擎跑得顺畅不说，排放也符合环保标准，省心又环保。

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喷油嘴工作的时候会发出一点响动，但声音应该不会特别大。如果觉得声音很明显，可以拿同型号的车对比一下。如果你的车用的是直喷技术，那它的喷油嘴工作时确实会比其他类型的声音大一些。