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节温器坏了的症状：

1、如果发动机的预热时间比以前慢很多，并且感觉到汽车的动力有明显下降的话，就需要检查一下风扇是否正常运转；

2、那如果风扇没有出现问题，并且在发动机温度过高的时候，水箱内的冷却液温度并不高，用手触摸一下散热器是并不感觉烫手；

3、这时候，基本就可以判断是节温器出现损坏了（主副阀门存在异常），需要及时将其更换。

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冷车启动后，马上打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

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节温器打不开，水温表显示在水温的高温区，但是水箱风扇不工作，大量蒸汽喷出。如果节温器不关闭，水温就会升的很慢，怠速高。