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发动机舱清洗剂的危害有：1、发动机舱里的零件表面不光粘着泥水和浮灰（尤其是气缸盖周围），还堆积着长期形成的油泥，光靠水根本冲不干净；2、现在汽车基本都用电子燃油喷射系统，舱内装着发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑和各种传感器、执行器，这些电子元件全靠电压控制；3、如果这些电子元件沾水，就可能短路损坏电脑，虽然现在大部分车都给怕进水的部件做了防水，但防水层可能老化失效，或者扛不住高压水枪的冲击。另外，高压水枪喷水时飞溅的水花容易残留在发动机舱，时间久了会让电路接口氧化接触不良，或者让螺丝生锈。

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发动机舱得定期洗洗，不然车开久了问题多得很。你看啊，车子在路上跑，发动机那块儿空气流通大，灰尘就容易往里钻。下雨天更麻烦，酸雨啊落叶啥的，时间一长就黏在发动机舱里，线管啥的会老化，严重了还可能短路起火。所以建议每年洗一两次深度清洁，但必须用专用的清洗剂，像韩国进口的TAC那个，里面加了巴西橘油，一边洗一边还能杀菌除味，车主们用着都挺放心的。

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定期给发动机洗洗澡是养车的必修课。发动机天天在高温下干活，机油用久了就会变黑变稠，还会结成硬块。咱们国内的油品硫、磷含量高，这些玩意儿跑进发动机里会变成酸，腐蚀金属部件。时间一长，发动机里就会堆积各种黑乎乎的积碳、油泥，还有其他脏东西。这些杂物会让机油变黏，影响润滑效果，发动机零件磨损更快，最后可能得大修，发动机寿命也会跟着缩短。