+向他提问

刹车盘生锈，通常有几种情况：

1. 如果只是短时间被氧化，比如放了一两天，其实不影响刹车。这时候轻踩几脚刹车，刹车片夹住盘子来回摩擦，锈斑就磨掉了；

2. 如果听到刹车时有“吱吱”声，那就是锈迹被磨掉的声音，这时候刹车性能还是正常的。最好的处理办法就是多踩刹车，自然恢复；

3. 如果车在露天放了两三个月甚至半年，锈层会特别厚，可能把刹车片都锈住了。这时候得去修理厂拆开刹车盘，用机器打磨干净，还要检查刹车片有没有问题，装好后再试驾；

4. 在平路上开到70码左右，反复刹车测试。如果刹车时方向盘抖得厉害，说明刹车盘不平，得进一步抛光找平。但如果锈得太严重，直接换新盘比较稳妥，不过这种情况很少见。

+向他提问

刹车盘一般用的是灰口铁或者球墨铸铁这些材料，生锈是再正常不过的事了。停一晚上就出现那种浅黄色的锈迹完全不用慌，开个几公里就能磨掉。毕竟这是易损件，而且材质本身也决定没法做防锈处理。只要不是长期不开的车，完全不用管它。另外，你刚开车时听到吱吱响，得考虑两个可能：第一，刹车片磨到极限了，得赶紧去4S店换新的；第二，刹车卡钳可能咬死了或者调得太紧，就是不踩刹车的时候刹车片也在和盘子摩擦，也叫拖刹。你可以开几公里后摸刹车片的温度，如果没猛踩刹车但温度特别高，那八成是拖刹了。

+向他提问

刹车盘生锈其实挺常见的，尤其是下雨天开完车回来，很多新手车主都会发现刹车盘上一圈锈迹，担心是不是质量问题。其实这很正常，因为刹车盘是钢制的，长期摩擦又没防锈涂层，只要停在潮湿环境几天或者被雨淋湿，就容易生锈。不过别担心，开出去多踩几次刹车，锈自然就磨掉了。

生锈了也不影响刹车效果，这时候多开出去溜达几圈，让刹车片把那圈锈蹭掉就行。如果有些地方没磨干净，可以拆下钢圈用砂纸轻轻打磨。不过下次下雨肯定还是会再锈，所以这种情况一般不用特意去维修店处理，正常用车就能解决。