+向他提问

两脚离合的好处：1、以前的老变速器没有同步器，换挡时必须用双脚踩离合器；要是从二挡换三挡（其他挡位也一样），不这样操作的话；2、直接挂挡就会让齿轮咔咔撞，声音刺耳，用双脚离合器能帮两个齿轮转速同步，减少冲击和磨损；3、现在有同步器了，其实用不用两脚离合都行，但如果偶尔用用还能减轻同步器的压力，延长它的寿命。

+向他提问

二脚离合器这事儿肯定都是教练教的。因为以前的老车型（像大解放、东风、红叶面包这些）没有离合器同步器，换挡的时候必须先踩死离合，退出原挡位，再踩死离合挂新挡。现在市面上的车基本都带同步器了，所以直接一脚踩到底就能完成降挡，挂新挡位中间不用松开离合。

+向他提问

首先得记住变速换挡的两个大原则：加挡前先加速，减挡前先减速。加挡的时候，得先踩油门把速度提起来；减挡的时候，得先松油门让车速降下来。换挡的时候最好用“两脚离合”操作。加挡步骤是：踩住离合器→换到空挡→再踩离合器→挂入高挡。整个过程要快，两脚离合器踩到位，这样升挡就轻松多了。减挡就麻烦点，步骤是：踩离合器→空挡→松开离合器一点同时轰一脚空油（保持几秒）→再踩离合器→挂低挡。关键是要踩两脚离合，中间轰油不能忘，不然容易熄火。