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一汽大众探岳参数是：

1、从发动机上看，搭配的第三代EA888，在宝马上应该也用了，这款发动机把第二代的问题都解决了，还有4MOTION的四驱系统，还有MQB这个平台，这简直就是强强联合，太实惠了。整体上4589/1860/1660这个长宽高尺寸不算大，但是我觉得也够了，因为suv还是为一颗越野的心服务的，并不能纯粹的大。还有就是这款车的空间设计非常合理，虽然尺寸不大，但是乘坐起来的空间感非常不错。19寸的大轮毂也是野性十足；

2、内饰也非常给力，一看就知道是一款豪华等级的车，要说它的内饰像大众吧，还有点这个风格，要说不像吧，我觉得和奥迪更接近一些。大众车的内饰其实并不是其优势，但是探岳明显要比同级别的车强一些，尤其是中间的大屏幕，有10.3寸，看起来非常有科技感，还有carplay手势操作什么的，非常厚道；

3、在屏幕下面据说安装了传感器，通过手势就可以翻页、换app的功能，最让我心动的是它的音响了，用的是丹拿音响，这套音响一般都是用在豪车上的。另外还搭配了三区的恒温空调，座椅加热还分三挡，还有座椅的通风功能，这些都让探岳这款车非常高级。我感觉非常适合我，已经约了试驾还没开，打算实际去摸摸车，如果合适就当场提车。

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探岳这款车也是非常有野心的，是一汽大众寄予厚望的一款拳头产品，前两天tayron探岳在成都上市的震撼场面可让在场的作者记忆犹新。当时一汽的上市表演可谓声势十足，有备而来。探岳的驾驶坐姿相对较高，视野面积非常大，并且搭配了1.18平方米的超大全景天窗，在内饰设计上也是不遗余力的彰显豪华感，打造了24处十色可调的内饰全景氛围灯。

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这车空间很大，外观看上去好像紧凑suv，但是里面空间非常够用，尤其是座椅非常舒服，有时候有错觉是不是沙发牌的车啊，哈哈。整体上外观有点张扬了，我其实喜欢更加沉稳一些的，但是老婆喜欢这一款，当时在途观L和这辆车中纠结了很长时间，不过现在看还是选对了。最让人吐槽的一点就是，28万的车竟然没有倒车影像，这也太抠搜了。