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正时皮带一般6到8万公里换一次，具体换的时间和公里数得看车上的保养手册。为啥这么重要呢？因为要是皮带坏了，发动机里的气门和点火系统就全趴窝了，严重的话连缸盖都得跟着遭殃。再就是，发动机用久了，皮带和它的小伙伴——张紧轮、张紧器还有水泵啥的都会磨损失效，所以每次换皮带的时候，这些配件都得仔细检查一遍。平常开车也得多留心，比如发现皮带表面有裂纹，或者开车时听见异响，就得赶紧检查是不是皮带老化或者安装有问题了。

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正时皮带一般建议在车子跑到6万公里的时候换，不过具体要看皮带的损耗情况。这个皮带是发动机里控制气门开闭的核心部件，它通过和发动机主轴连接，按照一定的传动比例来确保进排气时间准确。为啥不用金属齿轮而是用皮带呢？因为皮带工作起来噪音小，而且热胀冷缩的变化也小，容易调整。不过皮带肯定不如金属耐造，寿命短，所以必须按时更换，别等到坏了才想起来。

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汽车发动机正时皮带该换的时候，一般得看开的公里数。大部分车型是开到6万公里到8万公里之间就得检查或者换了，有些车能撑到8万到10万公里。不过这个具体要看你开的是什么品牌的车，不同品牌要求的公里数可能不太一样。所以最靠谱的办法还是翻开你车的《用户手册》，上面写的都是针对你这辆车的具体建议。