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轮胎动平衡贴铅主要是看轮胎是否平衡。轮胎用久了会磨损，这样圆周上的平衡点就不一致了。如果某处变重，轮胎转动时就会不均衡，车速一快，轮胎就会抖，你坐在车里能明显感觉到方向盘发抖、车身震动，还有噪音变大。这时候就得做动平衡了。

主要目的是消除圆周上的失重问题。基本上所有用过的轮胎都需要贴平衡块，有的贴在内侧，这样看着美观些，直接贴在外面确实不好看。轮胎磨损是主要原因，补过胎的也容易出现这个问题，特别是拆开内侧补胎的，或者换新胎时也可能出现，这是不可避免的。

有些新车出厂时已经有平衡块了，有些没有。不过新车一般用内贴的铅块，不会直接贴在钢圈上，这样不影响美观。没贴平衡块的新胎主要是出厂时平衡没问题，所以不需要贴。但跑了一段时间后，有的也需要贴平衡块。

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汽车的轮子其实是由轮胎和轮毂组成的。不过呢，生产的时候总会有误差，导致轮子各部分重量分布不匀。当车子开快了轮子高速转起来，就会出现动不平衡的问题，导致开车的时候轮子抖、方向盘也跟着抖。为了避免这个情况或者解决已经出现的问题，就要把轮子装在机器上动态检测，然后在轮子边缘贴铅块啥的配重，让轮子转起来的时候各个地方的重量差不多。这个调整的过程就是大家说的动平衡。

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把轮胎甩几圈后，如果显示有数值，接着转动轮胎。当所有红点都亮起来的时候，如果看到铅块正对着最下方的位置，这时候得把它敲掉。因为厂家贴的配重块是在最上方的，说明上面那块地方太轻了。这里要注意，铝圈是用贴纸式的配重块，而铁圈则是用嵌进去的那种。