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主销后倾角；1、从侧面看车轮，转向主销（车轮转向时旋转的轴心）向后倾斜，这就是主销后倾角；2、设置主销后倾角后，主销中心线的接地点和车轮中心在地面的投影点之间会产生一段距离（叫主销纵倾移距，原理和自行车前叉向后倾斜类似）。这样车轮的接地点就会落在转向主销延长线的后方，行驶时地面阻力会把车轮往后拉，让车轮方向自然朝向行驶方向；3、如果主销后倾角设得很大，车子跑直线会更稳，但主销纵倾移距也会跟着变大。不过主销纵倾移距太大，方向盘会变沉，而且路面颠簸时车轮前后晃动会更明显。

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主销后倾角：在车头的纵向垂直平面里，转向轴（主销轴线）上端稍微往后倾斜，这个现象叫做主销后倾。主销轴线和垂直线之间的夹角就是主销后倾角。这个角度大小直接影响汽车转向和操控性能。作用：如果主销后倾角γ太小，汽车直线行驶时前轮容易发飘摇摆，方向盘会左右晃动，打完方向后方向盘自动回正能力变差，驾驶员会感觉路感变差。当左右两个前轮的主销后倾角不一致时，车辆直线行驶时会不由自主地跑偏，驾驶员必须一直扶着方向盘不敢松手，开起来费劲还容易让司机犯困。

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主销后倾角和主销内倾角是汽车车轮定位里的关键参数。前轮的转向轴（主销）在安装时，上头会稍微往后倾斜，这叫主销后倾。这个设计的作用主要是让车子开直线时更稳，转向后方向盘能自动回正，开起来也更省力。另外，主销安装时上头还会稍微向车身内侧倾斜，这叫主销内倾。它的作用是让方向盘打完方向后能自动回正，同时让打方向时更轻松省力。