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水温传感器的作用是把发动机冷却水的温度转化成电信号，然后传给ECU（也就是汽车的大脑）。这个信号主要用来干三件事：第一，调整喷油量。发动机冷的时候，比如刚启动，喷油嘴会多喷点油，这样车子才能更好启动和暖机；第二，调节点火时机。温度低的时候让火花塞早点打火，温度高的时候为了避免爆震就稍微晚点打火；第三，控制怠速。车子冷的时候，传感器会告诉ECU“我现在很冷”，ECU就会让怠速控制阀把转速提上来，等水温上来再慢慢降回去。另外，这个信号还会对EGR阀的工作状态产生影响。

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水温传感器的作用就是把水的温度变化转化成电流信号；容器里的水位传感器会把检测到的水位高低传给控制中枢，控制电脑会把实际水位和设定的目标水位对比，算出差多少，再根据差值大小给进水阀门发“开大点”“关小点”的指令，这样就能让水位稳定在想要的高度。等加好水后，温度控制模块会启动加热阀门，开始给水升温。当水温达到预设温度时，控制器就会关掉加热阀门，停止供热，让系统进入保温模式。在程序设计时，必须确保水位没达到安全标准前，加热阀门绝对不能打开，这样既不会浪费热量，也能避免安全事故的发生。

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水温传感器的主要功能就是把发动机冷却水的温度变化转化成电信号。这类传感器可以分成两大类，不过不管哪种类型内部核心都是热敏电阻。这个电阻的阻值范围在275欧姆到6500欧姆之间，并且有个特点：温度越低电阻越大，温度越高电阻反而会变小。