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韩国起亚ivt变速箱工作原理如下：

1、转动原理：又称为连续变速式机械无级变速器。这种变速器与一般齿轮式自动变速器的最大区别，是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。

2、工具原理：通过改变驱动轮与车轮传动带的接触半径进行变速。传动带一般用橡胶带、金属带、金属链等，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。

拓展内容：

无级传动装置经常使用变速器和行星式齿轮系，以将动力流动分解成两部分。例如，动力可沿第一路径流过变速器且沿第二路径流过行星式齿轮系。动力也可循环到变速器，由此增加在无级传动装置的操作期间由变速器承受的载荷。用于无级传动装置的许多当前结构使变速器受到循环通过无级传动装置的全部动力载荷。