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汽车减震器换的时候最好成对换：第一，原厂减震器其实不贵，也就50块上下，贵的是人工费。这活儿到底要多少钱，最后还不是4S店说了算？第二，原厂减震器质量一般，你可以考虑换高端品牌的。不同减震器开起来的感觉差别挺大的。第三，像玩越野车的，FOX前叉价格能到四千往上。为啥这么贵？材料好是一方面，减震器本身成本高才是主要原因。弹簧其实便宜，可能就十几块，但减震器贵的能上万一根。

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建议两个一起换：1、要看损坏程度，还要看平时开得多快，不过最好还是换掉。减震器关系到车子开起来舒不舒服，安全不安全。要是它坏了，开高速的时候特别容易出事，可能会让车子倾斜，甚至车轴断掉；2、一般来说，减震器出现响声、过硬、过软、漏油这些问题，发现之后别急着直接换。有响声先检查安装位置对不对，过硬或过软得看看弹簧和连接减震器的螺丝有没有问题，漏油的话必须换新了。平时要是不注意检查减震器的防尘套，漏油的风险会更高。

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汽车减震器要是坏了一个，必须得成对换，不然容易出问题。因为减震器不同型号之间的参数差异挺大的，要是左右两边的型号规格不一样，车子开起来两边高低不平衡，安全隐患挺大的。毕竟减震器对车的稳定性挺关键的，单换一个容易让左右悬架软硬不一致，影响操控和安全。所以换减震器最好成对换，别偷懒只换一个。