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探岳2020款的变速箱型号是这样的：1、它用的是7速湿式双离合变速箱，代号DQ500。这个湿式离合比干式的更靠谱耐用；2、湿式变速箱靠液压控制，所以换挡会有轻微延迟。DSG翻译过来就是“直接换挡变速器”，主要是为了同时满足驾驶乐趣和省油的需求，特别适合喜欢手动挡的司机；3、装了DSG的车，换挡速度比手动挡还快，动力响应也更快，灵活性更好。双离合变速箱把手动和自动的优点都结合了，不用变矩器，改用两套离合器交替工作，这样换挡时几乎没空档期；4、因为省了液力变矩器，发动机的动力能完全传递到车轮，两套离合器快速切换也让换挡时间更短，动力中断几乎可以忽略。这样不仅换挡更直接，动力损耗少，油耗还能降低10%以上。

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2020款大众途岳是年底改款的车型，外观设计和之前的老款一样，不过新增了一个运动版——途岳R-line。这个版本的前脸和普通版不太一样，中网改成了网状格栅，大灯也用了开眼角设计，和车标连成一片。最下面的进气口则是梯形的造型，看着更有攻击性。

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探岳用的是大众那台7速双离合变速箱，优点就是换挡快、技术新潮。但缺点也明显，万一出问题维修费挺高，而且听说耐用性一般，开几年后容易出小毛病。