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前轮前束的调整方法：

1、车子老往右偏的话，左边前轮的前束杆得稍微调短点。发动车子，把方向盘往右打死，让左轮往外侧偏出去。这时候蹲下身，能看到左轮的前束杆露出来。拿扳手先把螺丝松开，然后逆时针拧前束杆，扳手转个90度左右，让左前束杆变短一点；

2、右边前轮同理，用同样的方法调整。这时候要顺时针转前束杆，扳手同样转90度，让右前轮的前束杆稍微变长。这样前束值不变，但车轮跑偏的问题就能纠正了；

3、调整完得上路试驾，找个直路测试跑偏情况。如果还不正，要微调。这时候扳手转个45度左右小角度调整，直到满意为止；

4、跑偏纠正后，如果觉得打方向盘费劲，可以测下前束值。爱丽舍车的前束标准是0-2毫米，自己拿卷尺能测。个人建议前束保持在0-1毫米之间，这样方向盘会轻快。测前束是个精细活，可以查教程或者直接去4S店检测。不过前提是跑偏问题已经解决，这时候再调整前束值大小会更准。

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先把车停稳，前轮得朝正前方摆正。这时候方向盘千万别动，一动就会让转向系统和轮胎受力。接着拆下轮毂螺丝，把连接杆装好后用刚拆下来的螺丝固定住。要是轮毂是铝合金的，记得先拿下螺丝上的保护盖，把螺丝反过来拧紧。

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前轮前束怎么调呢？其实挺简单的。先找那个能调节的拉杆，把两边的球头销固定螺丝松开，然后把方向盘打到正中间位置卡住。接下来要参考电脑给的数据，两边一起调。如果方向盘本来就在中间，调前束的时候方向盘可能不会乱动。一直调到数值达标为止，调完得试下路，看看方向会不会自己跑偏。如果试驾时方向盘又偏了，得重新调回来直到没问题为止。