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发动机大修后响声特别大，大概率是磨合期的正常现象。大修完发动机后该怎么磨合呢？这里说说重点：

1. 控制速度别太快。修车师傅都会提醒，大修后的发动机得限速，尽量别超过80迈，转速也别冲3000转以上；

2. 别猛踩刹车。急刹车对刚磨合的刹车系统和发动机都是种伤害，尤其是前300公里最好别急刹；

3. 机油要挑对。必须用符合厂家标准的高品质机油，别加那些带抗磨剂或添加剂的油，容易二次损伤发动机；

4. 冷却液要勤检查。发动机刚修完更得注意水箱水位，缺了会直接导致过热和磨损，这可是关系到发动机寿命的大事；

5. 起步前要热车。热车实际是让机油充分润滑发动机，特别是涡轮车型必须等至少1分钟才能走，别嫌麻烦；

6. 别超负荷拉货。前1000公里内最好别满载，车里东西别超过额定载重的七成八，给发动机个适应过程。

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发动机大修后响声特别大可能是因为还在磨合期。汽车大修发动机一般会换零件，比如气门、活塞、缸套，或者镗缸、磨轴这些操作。按4S店的常规流程，大修都得换四配套，也就是活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴瓦、连杆瓦、正时皮带和张紧轮这些配件。

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发动机大修后出现异响可能是因为还在磨合期。新车刚修好时，各个零件之间的摩擦阻力会比正常情况大很多，这时候的磨合效果对发动机的寿命、可靠性以及油耗都会有很大影响。所以新车或大修后的发动机，头段时间的磨合特别关键，得小心用。