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甲壳虫不能改沙滩车：1、沙滩车其实是全地形车（ATV），也就是All Terrain Vehicle的缩写，直译就是“全地形四轮越野机车”。在欧美国家，ATV、UTV、BAJA、卡丁车这些都属于非道路车（ORV），和两轮的非道路摩托车算一类。2、沙滩车的设计就是能在各种地形跑，普通车去不了的地方它都能走。车子简单实用，越野性能贼强，一般没车顶。其实用中文翻译这个东西特别难，按外观勉强叫“全地形四轮越野机车”听着怪别扭的，所以国内一直叫“沙滩车”其实是搞错了。因为在沙地这种松软地方，ATV的大宽胎能增大接触面积，胎纹设计也防打滑，所以以前大家觉得它只能在沙滩用，才有了这个俗称。3、其实质量好的ATV哪里都能去，河滩、林间小路、溪流甚至沙漠都不是问题，载人拉货都行，功能超级实用。...说是全能交通工具真不夸张。所以啊，别再叫它“沙滩车”了，这可是人类超厉害的发明之一。虽然咱们这边环境可能不太适合它，但要是有条件的话，它绝对能成为生活好帮手，还是直接叫ATV吧。

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甲壳虫车不能改装成沙滩车。关于启动性能，新买的沙滩车在加好汽油和机油（这里指的是二冲程发动机，分开注油的类型）以及做好其他启动准备后，如果操作正确的话，一台状态正常的沙滩车应该能在-10℃到 30℃的环境温度里成功启动并运转，而且从打火到正常运作的时间不能超过15秒。

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甲壳虫车不能改成沙滩车；为了减少沙滩车在行驶时遇到的颠簸和震动，保证开起来顺手又舒服，延长车子寿命和提升操控稳定性，沙滩车都会装减震器。买车的时候可以自己坐上去试试，故意找点坑坑洼洼的路开。如果感觉车子抖得特别厉害，说明减震效果不好；要是只觉得有轻微的起伏感，没明显震动，那说明减震性能还不错。