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大保养说白了就是按厂家要求的时间或公里数，把机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯这四项给换了。这比小保养多出了两个滤芯：空气滤芯能挡住灰尘，汽油滤芯能过滤油里的杂质，再加上火花塞。这些玩意儿不按时换，发动机容易出问题。机油和三滤（空气滤、机油滤、汽油滤）都是用来过滤脏东西的。空气滤清器管着进气道的灰尘，机油滤芯负责把机油里的油泥和积碳筛掉，汽油滤芯则把油里的垃圾拦住。另外，车子跑久了，还得换刹车油、防冻液、变速箱油、正时皮带这些关键部位的油液和零件。要是拖着不换，发动机性能会受影响，长期下来修车费比保养费贵多了。

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大保养就是按照厂家规定的时间或里程数，把机油、机滤、空调滤芯、汽油滤芯这些全换了。一般跑个3万公里再去合适，比小保养多换几个零件，比如空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、火花塞啥的。其实车的动力主要看机油状态，所以平时小保养用好油对提升动力才最管用。

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大保养就是按照厂家要求的时间或里程数，做那套固定项目的保养。主要就是换机油、机油滤芯、空气滤芯和汽油滤芯这些常规操作。不过车子跑久了，还得配合着换换刹车油、防冻液、变速箱油，甚至正时皮带这些关键部位的零件。